FS180キッカー.

緩〜中斜面のキッカーに、止まらない程度の一定速度でまっすぐ入ります。

両足を肩幅、足首と膝を軽く曲げ、目線はリップ（飛び出す縁）の先に置きます。

助走の最後で、上半身だけ先に進行方向と逆（背中側＝フロントサイド）へ少しひねって「ため」を作ります。

骨盤と板はまだ正面のまま、肩のラインだけ45度ほど先に開くイメージです。回る勢いはこの飛び出す瞬間までに作るぶんだけで決まり、空中では足せないので、ここでしっかりためます。

リップに乗る瞬間、曲げていた足首・膝・股関節を一気に伸ばして上に抜重し、軽くオーリーします。

同時にためていた肩のひねりをほどき、目線を背中側の肩越し（着地する後方）へ送ります。視線が先に回ると体がついてきます。

板はエッジを立てず雪面にフラットなまま踏み切ります。

トウ（つま先）かヒール（かかと）に傾いていると板が雪に引っかかり、回転が止まります。

飛び出したら両腕とストックを体の前で軽く抱え、手足を体の中心に引きつけてコンパクトにまとめます。

小さくまとまるほど同じ勢いでも速く回れるので、180度を余裕を持って回りきれます。

90度を過ぎたら目線で着地面（ランディング）を探します。

スイッチ（後ろ向き）になる位置で板を雪面と平行にそろえ、斜面の落ちる方向（フォールライン）にまっすぐ向けます。

着地は両足同時、母指球からかかとまで足裏全体で受けます。

足首・膝・股関節を深く曲げて衝撃を吸収し、上体は板の真上に置いたままスイッチで滑り出します。