ドライブスピン.

緩〜中斜面で、浅めのカービングターンに入ります。

このとき使うエッジ（トウまたはヒール）から、あとでその反対方向へ抜けるように回していきます。膝を軽く曲げ（30〜40度くらい）、骨盤を板の真上に置いて両足均等に荷重します。

ターンを深めながら、前足側を中心に角付けを強めます。

前足のすね（ブーツのタン）を傾けたい方向へ押し込み、エッジに体重を乗せて板をしならせます。ここで板に溜めた反発が、あとで回転を押し出す力になります。

回したい方向へ、まず目線と頭を先に向け、続いて肩・腕を同じ向きへ回し始めます。

上半身が下半身より先に回ることで、下半身を後から引き連れるねじれの力が生まれます。腕は体に近めにたたんでおくと、後で素早く回れます。

ターンの一番深いところを過ぎたら、エッジを抜いて板をフラットに近づけながら、膝を軽く伸ばして荷重をふっと抜きます（軽い抜重）。

雪面を強く蹴って跳ぶのではなく、エッジが雪面を弾き返す反発に乗る感覚です。荷重が抜けた瞬間に板の回転抵抗が減り、溜めたねじれが一気にほどけて板が回り始めます。

板が回り出したら、先行させていた上半身を止めて、下半身（腰から下）を上半身に追いつかせます。

視線は常に進行方向の少し先を見続けます。

180度なら回り終わりでスイッチスタンス、360度なら元のノーマルスタンスに戻ります。

着地（回り終わり）の直前に膝を曲げて荷重を受け止め、新しい進行方向のエッジ（次のターンに入るエッジ）を軽く噛ませて流れを切らさず次へつなげます。