ダブルコーク1080.

安全装備が前提です。

ヘルメット・背中プロテクター・衝撃吸収パッドを着け、まずはエアバッグやウォータージャンプで反復してから雪上に移します。回り切れずに頭から落ちるリスクが現実にあるトリックです。

前提として、コーク720を左右どちらの向きでも安定して着地でき、ストレートのフロントサイド／バックサイド720に余裕があり、15m以上の大キッカーで滞空に慣れていること。

ここが固まっていないなら戻ってください。

このトリックは、頭を斜め下に落とした傾いた回り方を2回くぐらせながら、合計で横向きに3回転（1080度）するものです。

「斜めに2回宙返り＋3回転」が同時に進むイメージで、ほどく順番ではなく最初から混ざって回ります。

助走は普段の720より一段速く取り、リップ（飛び出し）まで上体を起こして板をフラットに保ちます。

ここで失速すると高さが足りず、回転の途中で落ちます。

リップに乗る瞬間、回す方向の肩を先に開いて上体で先行をつくると同時に、その肩を斜め前下へ落とします。

視線は落とした肩の先（斜め下の雪面）を追います。頭から突っ込むのではなく、肩から斜めに倒し込む感覚です。これで傾いた1回目の回り出しがつくれます。

飛び出した直後に素早く小さくまとまります。

両膝を深く曲げて胸に寄せ、両腕は胸の前で軽く抱え込む形にします。小さくまとまるほど、飛び出しでつくった同じ勢いでも回るスピードが上がります。回る勢いは飛び出した瞬間に決まり、空中では足せないので、まとまる速さが回り切れるかを左右します。

1回目の傾いた回りを抜けると頭が一度上を向き、続けて反対の肩を落として2回目の傾いた回りに入ります。

この間もまとまった姿勢を保ち、視線は回転の内側（自分が向かっていく先）を切るように追い続けます。途中で雪面が一瞬見えますが、まだ姿勢は開きません。

3回転目の後半で着地する雪面をはっきり捉えたら、抱えていた腕と膝をゆっくり開いて回転をゆるめ、板を進行方向にそろえます。

接地は両足同時、膝を深く曲げて沈み込みながら衝撃を吸い、上体は板の真上に保って前後に折れないようにします。