ギャップtoレール.

1本目のアイテム（ボックスやレール）に、止まらない程度の一定速度で、レールと同じ向きに真っすぐ入ります。

横ブレを残したまま乗ると、そのブレが次のギャップ越えまで尾を引きます。

1本目の終端が近づいたら、両膝を軽く曲げて沈み込み、終端を踏み切る瞬間に両脚で真下に板を押して抜けます。

前に蹴り出すのではなく、ほぼ真上〜やや前へ抜けるイメージです。低く前に飛ぶと2本目を飛び越えてしまい、上に抜けると落下点を2本目の手前にまとめやすくなります。

飛び出したら、飛んだ向きと回る勢いは空中ではもう変えられないと考え、新しい動きを足さずに板を進行方向と平行のまま、足の裏全体で水平に保ちます。

空中で板を傾けると、着地でエッジが先に噛んで弾かれます。

2本目のレールを目で押さえ、あごを引いてレールの真上を見ます。

視線が落下点より先に行くと上体が突っ込み、前のめりで着地します。

板の中央（前足と後ろ足の真ん中）を2本目のレールの線に重ねるように、落下点を合わせます。

ノーズやテール寄りで当たると板が回されてバランスを失います。

着地の瞬間は両膝を深め（おおよそ90度前後）に曲げ、腰を落として骨盤をレールの真上に置きます。

脚をバネのように使い、当たった衝撃を膝と股関節で一気に吸収します。レールは雪面より硬く面も狭いので、雪面着地より深く沈むつもりで受けます。

乗れたら骨盤をレールの真上にキープしたまま、足の裏全体で均等に踏んでスライドします。

視線は進行方向のレールの先へ。

2本目の終端では、再び両膝を軽く曲げて沈み、終端を踏み切って真下に抜け、フラットな板で雪面に着地します。

着地後も膝を曲げたまま衝撃を吸収します。