エアマットFS720.

FS540を安定して着地できることが前提です。

中斜面のキッカーに対し、止まらずに回りきれる中速で、まっすぐ正対してアプローチします。2回転ぶんの勢いが要るので、540のときより少し速めを目安にします。

助走では後ろ足のトウ（つま先）エッジに軽く乗り、上半身を回す向き（フロントサイド側）へ少し巻き込んで溜めをつくります。

腕は前足側の肩を前に送るように構え、視線はリップの先に置きます。

リップに入る瞬間、両膝を伸ばして真上に伸び上がりながら、溜めておいた上半身をフロントサイド方向へ一気に開きます。

回る勢いは飛び出した瞬間に決まり、空中では増やせないので、ここで上半身の先行と踏み切りをそろえるのが2回転ぶんの勢いを生みます。

板が雪面を離れたら、すぐに両膝を胸へ抱え込み、両腕も体の前で締めます。

手足を体に引きつけてコンパクトにまとめるほど、同じ勢いでも回転が速くなります。エアマットは着地が柔らかいので、ここは遠慮なく強く抱え込んで構いません。

視線は1回転ごとに進行方向の同じ目標（リップやマットの縁など）を素早く拾い直します。

目印を毎回つかまえると目が回らず、いま何回転したかを把握できます。

540を超えて正面が見えてきたら、抱えていた両膝と両腕をゆっくり開きます。

広げるほど回転がブレーキされるので、残り180度ぶんの速度を落としながら向きを合わせます。

進行方向に正対したら両足同時にエアマットへ着地します。

膝を曲げて沈み込み、ノーズ・テールどちらにも偏らず板の真ん中で受け止めます。