シートベルト.

アプローチでは進行方向に目線を置き、両足均等に板へ乗ったまままっすぐリップへ向かいます。

手前で減速しないことで飛距離が安定し、空中で掴む余裕が生まれます。

リップで両足の膝を軽く伸ばして抜重し、上方向にまっすぐ踏み切ります。

ここで横回転をかけないのがコツで、シートベルトは回さずに姿勢を作る技なので、踏み切りで回り始めると空中で崩れます。

飛び出した直後、両膝を約90度まで引き上げて板を腰の前に近づけます。

手足を体に寄せるほど空中で姿勢が安定し、前手を遠くまで運ぶ余裕ができます。

上半身を進行方向から見て前足側へ約40〜45度ひねり、まず肩とあごを先に回します。

視線は後ろ足側の板の上に移します。手だけで届かせようとせず、肩で導くと体幹がスムーズに回ります。

先に回した肩に続けて前手(レギュラーなら左手)を体の前を横切らせ、後ろバインディング付近のトゥ(つま先)エッジを掴みます。

腕がシートベルトを斜めがけするように体をクロスする形になります。

クロスした姿勢のまま、引きつけた両膝と掴んだ前手を一拍ホールドします。

後ろ手は前手と反対方向(テールの外側)へ軽く伸ばし、ひねった体の釣り合いを取ります。

着地のリップが近づいたら前手を離し、ひねった上半身を進行方向へ戻して板と肩を平行にします。

両膝を曲げて板全体で雪面を捉え、目線は次の進行方向へ送って着地を吸収します。